Правительство внесло в Госдуму законопроект, вносящий поправки в закон о регулировании деятельности такси, следует из документов, размещенных на портале системы обеспечения законодательной деятельности. Поправки урегулируют ответственность агрегаторов такси перед пассажирами, позволят создать реестры такси на региональном и федеральном уровнях, а также потребуют от служб заказа передавать данные в ФСБ.
Так, ч. 10 ст. 14 законопроекта предусматривает, что агрегаторы будут обязаны передавать ФСБ автоматизированный удаленный доступ к своим информационным системам и базам данных в порядке, который установит правительство России.
В пояснительной записке к законопроекту сказано, что сейчас большинство таксопарков в регионах сократили свои диспетчерские и работают в партнерстве с «Яндекс.Такси», Gett, Uber, «Максим» и «Ситимобил», но законодательством не урегулирована деятельность агрегаторов. Поправками устанавливается ответственность служб заказа за реальный ущерб, причиненный пассажиру или его имуществу, – в документе уточняется, что агрегаторы будут нести солидарную ответственность с перевозчиком. С учетом роста числа «водителей на подработке» правительство хочет разрешить работать в такси самозанятым, а не только юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям.
Также проект закона предлагает создать два реестра такси – федеральный и региональный. В региональный будут вноситься сведения о перевозчиках и транспортных средствах, которые они вправе использовать. Законопроект предусматривает, что на местах к перевозчику могут быть установлены требования о передаче органу исполнительной власти субъекта в региональную или муниципальную информационную систему сведений о перевозках пассажиров и багажа. Помимо этого в каждом такси должно быть устройство контроля за усталостью водителя и таксометр.
Одна из статей законопроекта предусматривает создание федерального реестра. «Такая система позволит, с одной стороны, избежать для субъектов дополнительных расходов на создание своих отдельных реестров, с другой стороны – обеспечит единообразие, машиночитаемость информации в реестрах и позволит Минтрансу России владеть оперативной информацией о состоянии отрасли таксомоторных перевозок в России», – говорится в пояснительной записке.
Источник: Ведомости
Фото: pixabay.com
